最近，深圳的李先生夫妇有些烦恼。

　　因为物业公司上下班时间与自己有冲突，李先生夫妇一直无法按时缴纳停车费，整整一个星期都只能通过临时缴费，才能出入小区。更为烦恼的是小区中央门禁进行了升级，朋友每次来串门，都需要自己亲自下楼去接，带来很多不便。

　　外出消费也不省心，最近周边几个新小区入住，业主人数陡然增加，周末去商场购物，经常找不到车位，只好停在路边，已经被贴了几次罚单。

　　面对这些问题，李先生有些无奈，他说自己身边很多朋友都遇到类似的问题。“小区月卡缴费难、访客进门难，外出消费停车难等等，这些看似很小的问题，其实困扰了很多业主，甚至影响到了他们的正常生活。”李先生说。

　　痛点背后不简单，物业才是关键一环

　　然而，要破解这些问题，却没有想象中简单。

　　“它与APP送外卖、APP洗衣服等社区服务不同，这些问题的症结点，与物业的服务能力提升息息相关。”物业协会的一位专家认为。

　　“要解决这些问题，物业公司自身需要对管理进行反思，同时也需要借助‘外脑’，来提升服务管理能力和运营效率。”这位专家表示，真正符合要求的“外脑”企业不仅需要对物业管理的具体问题，有深刻的认识和丰富的经验，还需要他们能够对业主的需求和体验有深层次的认识。

　　实际上，面对这些问题，很多物业公司已经有所行动。去年9月，万科推出一套全新的物业“睿服务”体系。它的核心就是把万科的物业管理经验与移 动互联网等技术手段相结合，打造一个线上线下相连通服务平台。

　　而在此之前，“彩生活”更是凭借社区服务运营的理念成功在香港上市。他们提出也正是把传统“物的管理”向移 动互联网时代的“家庭服务”转型。

　　智慧社区与智慧停车打通，激活巨量市场

　　与这些物业和运营企业相比，一些平台服务商，凭借技术优势，也正在切入这个市场。

　　以捷顺科技为例，他们通过给物业公司提供智能管理、为用户提供便利出行这两个关键、核心应用为基础，构建智慧社区生态环境，将社区化的应用推向社会化。

　　公司研发的“捷生活”2.0版本APP，目前已经能够实现社区生活与商业消费的打通，真正提升业主的体验。

　　根据官方资料显示，“捷生活”2.0包括了“微社区”和“车生活”两大模版。微社区侧重社区生活，功能集中在月卡缴费、APP开门、访客邀请、查询物业费、线上报修投诉等方面。而“车生活”则从停车入手，侧重业主外出消费的停车体验，功能包括了车位查询、预订、导航、打折、缴费等方面。

　　以“车生活”为例，业主通过“车生活”就能实时查询全城各个停车场的剩余车位数以及收费标准，并进行远程预订车位，在一键导航到达目的地后，通过车牌识别直接进入停车场，找到停车位。在消费完成后，拿着停车卡可以到服务台扫一扫，减免相应停车费，或者使用“捷生活”APP扫一扫停车卡上的二维码，采用微信或支付宝缴纳停车费后，就能无须排队，快速出场。

　　作为一家在出入口管理深耕了20多年的上市企业，“捷顺科技在社区以及商业领域积累了丰富的经验和大量的业主资源，累计服务5000多万的实名制用户，这些积累和沉淀让我们更了解用户的需求，更能体会他们的感受。”

　　从数据来看，整个社区生活和智慧停车的市场存量正呈现出井喷状态。

　　根据麦肯锡《2015年中国数字消费者调查报告》调查显示，71%的中国数字消费者已经在使用O2O服务，其中97%的消费者表示他们在未来6个月内仍会继续使用O2O服务甚至增加使用频次。

　　而在停车领域，根据相关媒体估算，以车主一年3000 元的停车花费测算，目前我国汽车保有量将近1.5亿辆，停车收费的静态市场空间达到约5000亿元。